{"id":18442,"date":"2021-06-09T07:45:40","date_gmt":"2021-06-09T05:45:40","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.wika.com\/de\/?p=18442"},"modified":"2022-10-12T10:57:32","modified_gmt":"2022-10-12T08:57:32","slug":"kraftaufnehmer-damit-der-flugverkehr-sauberer-wird","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.wika.com\/de\/wika-insight\/kraftaufnehmer-damit-der-flugverkehr-sauberer-wird\/","title":{"rendered":"Kraftaufnehmer: Damit der Flugverkehr sauberer wird"},"content":{"rendered":"

Wegweisende Technik im Kampf gegen den Klimawandel: tecsis wird dazu beitragen, den \u00f6kologischen Fu\u00dfabdruck der Luftfahrt zu reduzieren. Im Rahmen des Europ\u00e4ischen Programmes \u201eClean Sky\u201c entwickeln die Kraft-Spezialisten innerhalb der WIKA Gruppe dabei zusammen mit der Firma Liebherr Aerospace einen f\u00fcr Anwendungen in der Luftfahrt tauglichen Kraftaufnehmer.<\/strong><\/p>\n

EU-Projekt: Kraftaufnehmer f\u00fcr Elektroantriebe<\/h2>\n

Das Projekt stellt eine besondere Herausforderung dar. Produkte f\u00fcr die Luftfahrt m\u00fcssen nach extrem strengen Anforderungen hergestellt werden. Ma\u00dfgeblich sind dabei beispielsweise die Normen DO254 (Leitlinien f\u00fcr die Entwicklung elektronischer Hardware in der Luft) und DO160G (Umgebungsbedingungen und Testverfahren f\u00fcr Luftfahrt-Equipment).\u00a0<\/p>\n

Kraftaufnehmer spielen k\u00fcnftig in der Flugzeugherstellung eine immer wichtigere Rolle. Maschinen werden zunehmend durch Elektroantriebe gesteuert. Diese l\u00f6sen dabei die heute \u00fcblichen hydraulischen und pneumatischen On-Board-Systeme ab. Zuk\u00fcnftige Flugzeugbauweisen nach dem Konzept \u201eMore-and All-electric Aircraft\u201c tragen durch reduziertes Gewicht und besseres Energiemanagement zur Verringerung von CO2<\/sub>– und NOX<\/sub>-Emissionen bei. Kraftaufnehmer sind ein wichtiger Bestandteil dieser Elektroantriebe. Sie \u00fcbernehmen eine entscheidende Funktion bei der Steuerung und \u00dcberwachung der Systeme, z. B. am Fahrwerk und den Landeklappen.<\/p>\n

Absolute Neuheit in der Luftfahrt<\/h2>\n

Bei der Umsetzung des Projekts kann tecsis auf seine langj\u00e4hrige Erfahrung und umfassende Kompetenz auf dem Gebiet der Kraftsensorik zur\u00fcckgreifen. Kern des neuen Produkts ist dabei eine zuverl\u00e4ssige Sensortechnologie in Verbindung mit einer anwendungsspezifischen Elektronik. Die L\u00f6sung wird im Bereich der Messtechnik f\u00fcr die Luftfahrt eine absolute Neuheit und eine Alternative zu vergleichbaren Produkten auf dem Markt sein.<\/p>\n

tecsis \u00fcbernimmt im Rahmen der Kooperation mit Liebherr Aerospace die Verantwortung f\u00fcr die komplette Entwicklung des neuen Sensors. Ein iterativer Prozess, also eine stetige Abfolge von Verbesserungsschritten und Validierungen bis zum fertigen Produkt, soll dabei zum Ziel f\u00fchren. Auf diesem Weg will tecsis 2021 einen Kraftaufnehmer liefern, der reif f\u00fcr das \u201eTechnology Readiness Level“ (TRL) 5-6 ist und dar\u00fcber hinaus eine solide Plattform f\u00fcr weitere Entwicklungen bietet.<\/p>\n

Hinweis<\/strong>
\nWeitere Informationen zu unseren Produkten im Bereich Kraftmesstechnik erhalten Sie auf der <\/span>WIKA-Webseite<\/a>. Bei Fragen steht Ihnen Ihr\u00a0Ansprechpartner<\/a>\u00a0gerne zur Verf\u00fcgung.<\/span><\/p>\n

Disclaimer<\/strong>: The content of this article reflects only the author’s view. The Clean Sky Joint Undertaken is not responsible for any use that may be made of the information it contains.<\/p>\n\n

This project has received funding from the Clean Sky 2 Joint Undertaking (JU) under grant agreement No 821135. The JU receives support from the European Union\u2019s Horizon 2020 research and innovation programme and the Clean Sky 2 JU members other than the Union.<\/p><\/div>\n \n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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