{"id":21572,"date":"2022-09-09T06:17:50","date_gmt":"2022-09-09T04:17:50","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.wika.com\/de\/?p=21572"},"modified":"2023-03-08T13:20:25","modified_gmt":"2023-03-08T12:20:25","slug":"aufhebung-von-ec792009-fuer-wasserstoffantriebe-auswirkung-auf-drucksensoren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.wika.com\/de\/know-how\/aufhebung-von-ec792009-fuer-wasserstoffantriebe-auswirkung-auf-drucksensoren\/","title":{"rendered":"Aufhebung von EC79\/2009 f\u00fcr wasserstoffbetriebene Fahrzeuge: Auswirkung auf Drucksensoren"},"content":{"rendered":"

Bauteile in einem wasserstoffbetriebenen Fahrzeug m\u00fcssen \u00fcber eine anwendungsspezifische Sicherheitszulassung verf\u00fcgen, wozu die Europ\u00e4ische Union die Verordnung EC79\/2009 erlassen hat. Diese ist im Juli 2022 zwar au\u00dfer Kraft getreten, verliert dadurch allerdings nicht an Relevanz: auch zuk\u00fcnftig favorisieren Hersteller und Nutzer f\u00fcr ihre Wasserstoffanwendungen Komponenten mit EC79\/2009-Zulassung, da durch die Bescheinigung Betriebssicherheit gew\u00e4hrleistet wird.<\/strong><\/p>\n

Gem\u00e4\u00df dem European Green Deal verpflichtet sich die EU bis 2050 klimaneutral zu sein. Dazu soll der Aussto\u00df von CO2<\/sub> bereits bis 2030 um 55 % gegen\u00fcber 1990 reduziert werden. Einen Baustein hierzu bilden alternative Fahrzeugantriebe, zum Beispiel Antriebe mit Wasserstoff. Um dem technischen Fortschritt Rechnung zu tragen, war somit eine Erweiterung gesetzlicher Rahmenbedingungen notwendig. Im Bereich Wasserstoffmobilit\u00e4t wurde daher die Verordnung EC79\/2009 eingef\u00fchrt. In dieser wurden die Anforderungen an wasserstoffbetriebene Fahrzeuge und Systeme innerhalb der EU festgelegt.<\/p>\n

Dementsprechend spezifiziert die Richtlinie EC79\/2009 Anforderungen an folgende Komponenten f\u00fcr gasf\u00f6rmigen Wasserstoff:<\/p>\n

    \n
  1. Beh\u00e4lter<\/li>\n
  2. automatisches Absperrventil<\/li>\n
  3. Anschlussteile f\u00fcr Beh\u00e4lter<\/li>\n
  4. Armaturen<\/li>\n
  5. biegsame Kraftstoffleitung<\/li>\n
  6. W\u00e4rmetauscher<\/li>\n
  7. Wasserstofffilter<\/li>\n
  8. handbet\u00e4tigtes oder automatisches Ventil<\/li>\n
  9. R\u00fcckschlagventil<\/li>\n
  10. Druckregler<\/li>\n
  11. Druckminderer<\/li>\n
  12. \u00dcberdruckventil<\/li>\n
  13. Kraftstofff\u00fclleinrichtung<\/li>\n
  14. Verbindung zu einem abnehmbaren Wasserstoffspeicher<\/li>\n
  15. Druck-, Temperatur-, Wasserstoff- und Durchflusssensoren (wenn als Sicherheitseinrichtung verwendet)<\/li>\n
  16. Sensoren zur Erkennung von Wasserstoffaustritten<\/li>\n<\/ol>\n

    Au\u00dferkrafttreten der Verordnung EC79\/2009\u00a0<\/h2>\n

    Zum 5. Juli 2022 wurde die Verordnung EC79\/2009 nun mit der Verordnung EU2019\/2144<\/a> von der EU aufgehoben und tritt somit au\u00dfer Kraft, wobei bestehende EC79-Bescheinigungen ihre G\u00fcltigkeit behalten. Jedoch werden seitdem keine neuen Zertifikate mehr auf Basis dieser Richtlinie ausgestellt.<\/p>\n

    Zuk\u00fcnftige Regelung<\/h2>\n

    F\u00fcr die Regelung zuk\u00fcnftiger Anforderungen wird in diesem Zusammenhang die G\u00fcltigkeit von UN-Verordnung Nr. 134 (UN ECE R134) als Ersatz erw\u00e4hnt. Diese deckt allerdings keine Komponenten wie Druck- oder Temperatursensoren ab, sondern konzentriert sich auf Wasserstoffbeh\u00e4lter, TPRDs (\u201e<\/span>thermisch aktivierte Druckentlastungsvorrichtungen“), automatische Absperrventile, R\u00fcckschlagventile und Sensoren zur Erkennung von Wasserstofflecks. Deshalb ist es gem\u00e4\u00df Verordnung EU2019\/2144 alternativ weiterhin m\u00f6glich Komponenten, die in der UN ECE R134 nicht abgedeckt sind, gem\u00e4\u00df den Vorgaben der EC79\/2009 zu pr\u00fcfen und so die Eignung zum Einsatz in wasserstoffbetriebenen Fahrzeugen nachzuweisen.<\/p>\n

    EC79\/2009 weiterhin Basis f\u00fcr mobile Wasserstoffanwendungen<\/h2>\n

    Solange Komponenten wie Druck- und Temperatursensoren in keiner neuen Verordnung definiert sind, wird WIKA diesen in der EU2019\/2144 beschriebenen Weg gehen und weiterhin Pr\u00fcfungen auf Grundlage von EC79\/2009 durchf\u00fchren. So k\u00f6nnen unsere Kunden auch zuk\u00fcnftig auf Produkte, die nach guter Ingenieurspraxis entwickelt und qualifiziert sind, setzen.<\/p>\n

    Hinweis
    \n<\/strong>Sowohl der Drucksensor MH-3-HY als auch das mechanische Messger\u00e4t H2-232 verf\u00fcgen \u00fcber eine Zertifizierung gem\u00e4\u00df der EC79\/2009, die wie oben beschrieben auch weiterhin ihre G\u00fcltigkeit beh\u00e4lt. Weitere Informationen zum Thema     Wasserstoff<\/a> und zum Typ MH-3-HY<\/a> finden Sie auf der WIKA-Webseite. Sollten Sie Fragen haben, steht Ihnen Ihr Ansprechpartner<\/a> gerne zur Verf\u00fcgung.<\/p>\n

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    \n    WIKA entwickelt Drucksensor f\u00fcr wasserstoffbetriebene Fahrzeuge<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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