{"id":9261,"date":"2021-05-17T08:38:06","date_gmt":"2021-05-17T06:38:06","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.wika.com\/fr\/?p=9261"},"modified":"2021-05-06T17:41:19","modified_gmt":"2021-05-06T15:41:19","slug":"wika-personnalise-des-manometres-direct-drive-pour-des-systemes-doxygene-aerospatiaux-et-militaires","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.wika.com\/fr\/applications\/wika-personnalise-des-manometres-direct-drive-pour-des-systemes-doxygene-aerospatiaux-et-militaires\/","title":{"rendered":"WIKA personnalise des manom\u00e8tres Direct Drive pour des syst\u00e8mes d’oxyg\u00e8ne a\u00e9rospatiaux et militaires"},"content":{"rendered":"

Avec une seule pi\u00e8ce mobile, les manom\u00e8tres Direct Drive sont extr\u00eamement compacts, robustes et fiables. Ce sont ces caract\u00e9ristiques qui les rendent id\u00e9aux pour les applications de s\u00e9curit\u00e9 critiques, comme les syst\u00e8mes d’oxyg\u00e8ne des avions et des sous-marins.<\/strong><\/p>\n

Le manom\u00e8tre traditionnel \u00e0 tube manom\u00e9trique pr\u00e9sente de nombreux avantages : bonne pr\u00e9cision, faible co\u00fbt, adaptabilit\u00e9 aux sorties \u00e9lectriques et large plage de fonctionnement – du vide \u00e0 une limite sup\u00e9rieure d’environ 1 600 bar. C’est pourquoi, m\u00eame si la technologie date du milieu des ann\u00e9es 1800, ce type de manom\u00e8tre m\u00e9canique se retrouve encore aujourd’hui dans une multitude d’applications industrielles.<\/p>\n

Cependant, le manom\u00e8tre \u00e0 tube manom\u00e9trique traditionnel en forme de C comporte plusieurs pi\u00e8ces mobiles : ressort, segments et pignons, tringlerie, pivot et levier. Un plus grand nombre de pi\u00e8ces signifie un plus grand risque d’usure et de d\u00e9faillance du manom\u00e8tre<\/a> dans les applications soumises \u00e0 des vibrations et des pulsations extr\u00eames. De plus, tous ces composants prennent de la place. Le plus petit manom\u00e8tre \u00e0 tube manom\u00e9trique a un diam\u00e8tre nominal de 40 mm, souvent trop grand pour des applications telles que les bouteilles de gaz portables.<\/p>\n

C’est de ces inconv\u00e9nients qu’est n\u00e9 le manom\u00e8tre \u00ab\u00a0Direct Drive\u00a0\u00bb.<\/p>\n

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Principe de mesure du manom\u00e8tre Direct Drive<\/strong><\/h2>\n

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Un manom\u00e8tre Direct Drive est \u00e9quip\u00e9 d’un tube manom\u00e9trique en spirale (\u00e0 gauche) ou en h\u00e9lice, fabriqu\u00e9 en superalliage Inconel\u00ae X-750.<\/p><\/div>\n \n

Un manom\u00e8tre Direct Drive poss\u00e8de un tube manom\u00e9trique, mais celui-ci est en forme de spirale ou d’h\u00e9lice (tire-bouchon) au lieu de la forme en C traditionnelle. La spirale, fabriqu\u00e9e en superalliage Inconel\u00ae X-750 r\u00e9sistant \u00e0 la corrosion, se dilate sous l’effet de la pressurisation. L’arbre de l’aiguille, qui est fix\u00e9 directement sur le tube en spirale ou h\u00e9lico\u00efdal, se d\u00e9place vers la droite ou la gauche lorsque le tube enroul\u00e9 se dilate ou se contracte. Voir cette vid\u00e9o<\/a> pour une explication d\u00e9taill\u00e9e du fonctionnement d’un manom\u00e8tre Direct Drive.<\/p>\n

Le tube spiral\u00e9 est de loin l’\u00e9l\u00e9ment de mesure le plus populaire, car il mesure des pressions plus faibles et utilise moins de superalliage. Une pression maximale plus \u00e9lev\u00e9e et, par cons\u00e9quent, une plus grande quantit\u00e9 de mat\u00e9riau \u00e9quivalent \u00e0 un co\u00fbt plus \u00e9lev\u00e9 pour les manom\u00e8tres Direct Drive avec un tube manom\u00e9trique h\u00e9lico\u00efdal.<\/p>\n

Avec une seule pi\u00e8ce mobile, les manom\u00e8tres Direct Drive offrent plusieurs avantages importants :<\/p>\n