{"id":10450,"date":"2023-03-06T12:00:53","date_gmt":"2023-03-06T11:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/\/?p=10450"},"modified":"2024-02-26T10:31:24","modified_gmt":"2024-02-26T09:31:24","slug":"intrekking-van-ec792009-voor-waterstofvoertuigen-impact-op-druksensoren","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/kennis\/intrekking-van-ec792009-voor-waterstofvoertuigen-impact-op-druksensoren\/","title":{"rendered":"Intrekking van EC79\/2009 voor waterstofvoertuigen: Impact op druksensoren"},"content":{"rendered":"

Componenten in een op waterstof aangedreven voertuig moeten over een toepassingsspecifieke veiligheidsgoedkeuring beschikken, waarvoor de Europese Unie Verordening EC79\/2009 heeft uitgevaardigd. Hoewel deze Verordening in juli 2022 is verstreken, heeft het niets van haar relevantie verloren – fabrikanten en gebruikers blijven voor hun waterstoftoepassingen de voorkeur geven aan componenten met EC79\/2009-goedkeuring, omdat het certificaat operationele veiligheid waarborgt.<\/strong><\/p>\n

In overeenstemming met de Europese Green Deal streeft de EU ernaar tegen 2050 klimaatneutraal te zijn. Hiervoor moeten vergeleken met 1990 de CO2-emissies tegen 2030 met 55 % zijn gedaald. Alternatieve systemen om voertuigen aan te drijven, zoals die op waterstof, zijn een van de bouwstenen in dit proces. Teneinde rekening te houden met de technische vooruitgang was het daarom nodig het wettelijk kader uit te breiden. Verordening EC79\/2009 werd daarom op het gebied van waterstof in het vervoer ge\u00efntroduceerd. In deze Verordening werden de vereisten voor waterstofvoertuigen en systemen binnen de EU vastgelegd.<\/p>\n

Bijgevolg bepaalt Richtlijn EC79\/2009 vereisten voor de onderstaande componenten voor gasvormig waterstof:<\/p>\n

1. Tank
\n2. Automatische afsluitklep
\n3. Assemblage tank
\n4. Fittingen
\n5. Flexibele brandstofleiding
\n6. Warmtewisselaar
\n7. Waterstoffilter
\n8. Manuele of automatische klep
\n9. Keerklep of terugslagklep
\n10. Drukregelaar
\n11. Overdrukinrichting
\n12. Overdrukklep
\n13. Vulaansluiting of recipi\u00ebnt
\n14. Aansluiting voor uitneembaar waterstofopslagsysteem
\n15. Sensoren voor druk, temperatuur, waterstof of debiet (indien deze als veiligheidsvoorzieningen worden gebruikt)
\n16. Sensoren voor het detecteren van waterstoflekkage<\/p>\n

Verstrijken van de geldigheidsduur van Verordening EC79\/20099<\/h2>\n

Vanaf 5 juli 2022 is Verordening EC79\/2009 ingetrokken door de EU through regulation EU2019\/2144<\/a> en is dus niet langer van toepassing. Bestaande EC79-certificaten blijven geldig. Er worden na deze datum echter op basis van deze Richtlijn geen nieuwe certificaten verstrekt.<\/p>\n

Toekomstige regelgeving<\/h2>\n

Voor de regelgeving van toekomstige vereisten wordt de geldigheid van Reglement nr. 134 van de VN (UN ECE R134) als vervanging genoemd. Dit dekt echter niet componenten zoals sensoren voor druk of temperatuur, maar richt zich op waterstoftanks, TPRD’s (\u201cthermally activated pressure relief devices\u201d), automatische afsluitkleppen, terugslagkleppen en sensoren voor het detecteren van waterstoflekkage. Daarom is het overeenkomstig Verordening EU2019\/2144 nog steeds mogelijk om componenten die niet behandeld worden in UN ECE R134 te testen volgens de vereisten van EC79\/2009 en zo hun geschiktheid te tonen voor gebruik in waterstofvoertuigen.<\/p>\n

EC79\/2009 blijft verder de basis voor mobiele waterstoftoepassingen<\/h2>\n

Zolang componenten zoals sensoren voor druk en temperatuur in geen enkele nieuwe verordening worden gedefinieerd, volgt WIKA dit traject beschreven in EU2019\/2144 en blijft testen uitvoeren gebaseerd op EC79\/2009. Dit betekent dat onze klanten kunnen blijven vertrouwen op producten die ontwikkeld en gekwalificeerd zijn volgens de ter zake geldende regels van goed vakmanschap.<\/p>\n

Opm.
\n<\/strong>Zowel de MH-3-HY druksensor als het H2-232 mechanische meetinstrument zijn gecertificeerd in overeenstemming met EC79\/2009 die, zoals hierboven beschreven is, geldig blijft. Nadere informatie over het thema waterstof<\/a> en het type MH-3-HY<\/a> staat vermeld op de WIKA-website. Hebt u verder nog vragen, dan helpt contact<\/a> u graag verder.<\/p>\n

Lees tevens onze artikelen<\/strong>
\nWaterstofmobiliteit: Schone motoren van de toekomst bieden hetzelfde gemak als de motoren van vandaag de dag<\/a>
\nWIKA ontwikkeld druksensoren voor waterstofvoertuigen<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Componenten in een op waterstof aangedreven voertuig moeten over een toepassingsspecifieke veiligheidsgoedkeuring beschikken, waarvoor de Europese Unie Verordening EC79\/2009 heeft uitgevaardigd. Hoewel deze Verordening in juli 2022 is verstreken, heeft het niets van haar relevantie verloren – fabrikanten en gebruikers blijven voor hun waterstoftoepassingen de voorkeur geven aan componenten met EC79\/2009-goedkeuring, omdat het certificaat operationele […]<\/p>\n","protected":false},"author":260,"featured_media":10451,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[77,465,251,335],"class_list":["post-10450","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-kennis","tag-druksensor","tag-hernieuwbare-energie","tag-normen-goedkeuringen-richtlijnen","tag-waterstof"],"acf":[],"yoast_head":"\nIntrekking EC79\/2009 waterstofvoertuigen - WIKA blog<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"De EU-verordening EC79\/2009 specificeert vereisten voor componenten voor waterstofvoertuigen. Ondanks de intrekking blijft de verordening relevant.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/kennis\/intrekking-van-ec792009-voor-waterstofvoertuigen-impact-op-druksensoren\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_NL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Intrekking EC79\/2009 waterstofvoertuigen - WIKA blog\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"De EU-verordening EC79\/2009 specificeert vereisten voor componenten voor waterstofvoertuigen. Ondanks de intrekking blijft de verordening relevant.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/kennis\/intrekking-van-ec792009-voor-waterstofvoertuigen-impact-op-druksensoren\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"WIKA blog\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/files\/2022\/11\/hydrogen_tankstelle.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"945\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"628\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Karl Diependaal\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Karl Diependaal\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"3 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/kennis\/intrekking-van-ec792009-voor-waterstofvoertuigen-impact-op-druksensoren\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/kennis\/intrekking-van-ec792009-voor-waterstofvoertuigen-impact-op-druksensoren\/\"},\"author\":{\"name\":\"Karl Diependaal\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/#\/schema\/person\/e0a9bf15f555d714306668f0c0e6a5cd\"},\"headline\":\"Intrekking van EC79\/2009 voor waterstofvoertuigen: Impact op druksensoren\",\"datePublished\":\"2023-03-06T11:00:53+00:00\",\"dateModified\":\"2024-02-26T09:31:24+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/kennis\/intrekking-van-ec792009-voor-waterstofvoertuigen-impact-op-druksensoren\/\"},\"wordCount\":491,\"commentCount\":0,\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/kennis\/intrekking-van-ec792009-voor-waterstofvoertuigen-impact-op-druksensoren\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/files\/2022\/11\/hydrogen_tankstelle.jpg\",\"keywords\":[\"Druksensor\",\"Hernieuwbare energie\",\"Normen\/Goedkeuringen\/Richtlijnen\",\"Waterstof\"],\"articleSection\":[\"Kennis\"],\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/kennis\/intrekking-van-ec792009-voor-waterstofvoertuigen-impact-op-druksensoren\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/kennis\/intrekking-van-ec792009-voor-waterstofvoertuigen-impact-op-druksensoren\/\",\"url\":\"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/kennis\/intrekking-van-ec792009-voor-waterstofvoertuigen-impact-op-druksensoren\/\",\"name\":\"Intrekking EC79\/2009 waterstofvoertuigen - WIKA blog\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/kennis\/intrekking-van-ec792009-voor-waterstofvoertuigen-impact-op-druksensoren\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/kennis\/intrekking-van-ec792009-voor-waterstofvoertuigen-impact-op-druksensoren\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/files\/2022\/11\/hydrogen_tankstelle.jpg\",\"datePublished\":\"2023-03-06T11:00:53+00:00\",\"dateModified\":\"2024-02-26T09:31:24+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/#\/schema\/person\/e0a9bf15f555d714306668f0c0e6a5cd\"},\"description\":\"De EU-verordening EC79\/2009 specificeert vereisten voor componenten voor waterstofvoertuigen. Ondanks de intrekking blijft de verordening relevant.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/kennis\/intrekking-van-ec792009-voor-waterstofvoertuigen-impact-op-druksensoren\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/kennis\/intrekking-van-ec792009-voor-waterstofvoertuigen-impact-op-druksensoren\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/kennis\/intrekking-van-ec792009-voor-waterstofvoertuigen-impact-op-druksensoren\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/files\/2022\/11\/hydrogen_tankstelle.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/files\/2022\/11\/hydrogen_tankstelle.jpg\",\"width\":945,\"height\":628,\"caption\":\"Repeal of EC79\/2009 for hydrogen engines: impact on pressure sensors\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/kennis\/intrekking-van-ec792009-voor-waterstofvoertuigen-impact-op-druksensoren\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Intrekking van EC79\/2009 voor waterstofvoertuigen: Impact op druksensoren\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/#website\",\"url\":\"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/\",\"name\":\"WIKA blog\",\"description\":\"Onze blog biedt veel interessante artikelen over druk-, temperatuur-, niveau-, kracht- en debietmetingen, alsook over kalibratietechnologie en geeft inzicht in WIKA groep.\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-NL\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/#\/schema\/person\/e0a9bf15f555d714306668f0c0e6a5cd\",\"name\":\"Karl Diependaal\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-NL\",\"@id\":\"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/files\/2023\/03\/wika2021-034.jpg\",\"url\":\"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/files\/2023\/03\/wika2021-034.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/files\/2023\/03\/wika2021-034.jpg\",\"caption\":\"Karl Diependaal\"},\"description\":\"Sinds 2014 ben ik werkzaam bij WIKA als Area Sales Manager, gespecialiseerd in niveau- en debietmetingen. Ook ben ik sinds 1989 al werkzaam in diverse rollen in de instrumentatie wereld. Ik wil dit platform gebruiken om vragen over de technologie, het meetprincipe en de toepassing van de producten uit te werken en beknopte antwoorden te geven. Ik kijk uit naar uw opmerkingen\/suggesties!\",\"url\":\"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/author\/diepenk\/\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Intrekking EC79\/2009 waterstofvoertuigen - WIKA blog","description":"De EU-verordening EC79\/2009 specificeert vereisten voor componenten voor waterstofvoertuigen. Ondanks de intrekking blijft de verordening relevant.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/kennis\/intrekking-van-ec792009-voor-waterstofvoertuigen-impact-op-druksensoren\/","og_locale":"nl_NL","og_type":"article","og_title":"Intrekking EC79\/2009 waterstofvoertuigen - WIKA blog","og_description":"De EU-verordening EC79\/2009 specificeert vereisten voor componenten voor waterstofvoertuigen. Ondanks de intrekking blijft de verordening relevant.","og_url":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/kennis\/intrekking-van-ec792009-voor-waterstofvoertuigen-impact-op-druksensoren\/","og_site_name":"WIKA blog","og_image":[{"width":945,"height":628,"url":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/files\/2022\/11\/hydrogen_tankstelle.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Karl Diependaal","twitter_misc":{"Geschreven door":"Karl Diependaal","Geschatte leestijd":"3 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/kennis\/intrekking-van-ec792009-voor-waterstofvoertuigen-impact-op-druksensoren\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/kennis\/intrekking-van-ec792009-voor-waterstofvoertuigen-impact-op-druksensoren\/"},"author":{"name":"Karl Diependaal","@id":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/#\/schema\/person\/e0a9bf15f555d714306668f0c0e6a5cd"},"headline":"Intrekking van EC79\/2009 voor waterstofvoertuigen: Impact op druksensoren","datePublished":"2023-03-06T11:00:53+00:00","dateModified":"2024-02-26T09:31:24+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/kennis\/intrekking-van-ec792009-voor-waterstofvoertuigen-impact-op-druksensoren\/"},"wordCount":491,"commentCount":0,"image":{"@id":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/kennis\/intrekking-van-ec792009-voor-waterstofvoertuigen-impact-op-druksensoren\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/files\/2022\/11\/hydrogen_tankstelle.jpg","keywords":["Druksensor","Hernieuwbare energie","Normen\/Goedkeuringen\/Richtlijnen","Waterstof"],"articleSection":["Kennis"],"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/blog.wika.com\/nl\/kennis\/intrekking-van-ec792009-voor-waterstofvoertuigen-impact-op-druksensoren\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/kennis\/intrekking-van-ec792009-voor-waterstofvoertuigen-impact-op-druksensoren\/","url":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/kennis\/intrekking-van-ec792009-voor-waterstofvoertuigen-impact-op-druksensoren\/","name":"Intrekking EC79\/2009 waterstofvoertuigen - WIKA blog","isPartOf":{"@id":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/kennis\/intrekking-van-ec792009-voor-waterstofvoertuigen-impact-op-druksensoren\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/kennis\/intrekking-van-ec792009-voor-waterstofvoertuigen-impact-op-druksensoren\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/files\/2022\/11\/hydrogen_tankstelle.jpg","datePublished":"2023-03-06T11:00:53+00:00","dateModified":"2024-02-26T09:31:24+00:00","author":{"@id":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/#\/schema\/person\/e0a9bf15f555d714306668f0c0e6a5cd"},"description":"De EU-verordening EC79\/2009 specificeert vereisten voor componenten voor waterstofvoertuigen. Ondanks de intrekking blijft de verordening relevant.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/kennis\/intrekking-van-ec792009-voor-waterstofvoertuigen-impact-op-druksensoren\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-NL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/blog.wika.com\/nl\/kennis\/intrekking-van-ec792009-voor-waterstofvoertuigen-impact-op-druksensoren\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/kennis\/intrekking-van-ec792009-voor-waterstofvoertuigen-impact-op-druksensoren\/#primaryimage","url":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/files\/2022\/11\/hydrogen_tankstelle.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/files\/2022\/11\/hydrogen_tankstelle.jpg","width":945,"height":628,"caption":"Repeal of EC79\/2009 for hydrogen engines: impact on pressure sensors"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/kennis\/intrekking-van-ec792009-voor-waterstofvoertuigen-impact-op-druksensoren\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Intrekking van EC79\/2009 voor waterstofvoertuigen: Impact op druksensoren"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/#website","url":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/","name":"WIKA blog","description":"Onze blog biedt veel interessante artikelen over druk-, temperatuur-, niveau-, kracht- en debietmetingen, alsook over kalibratietechnologie en geeft inzicht in WIKA groep.","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-NL"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/#\/schema\/person\/e0a9bf15f555d714306668f0c0e6a5cd","name":"Karl Diependaal","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-NL","@id":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/files\/2023\/03\/wika2021-034.jpg","url":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/files\/2023\/03\/wika2021-034.jpg","contentUrl":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/files\/2023\/03\/wika2021-034.jpg","caption":"Karl Diependaal"},"description":"Sinds 2014 ben ik werkzaam bij WIKA als Area Sales Manager, gespecialiseerd in niveau- en debietmetingen. Ook ben ik sinds 1989 al werkzaam in diverse rollen in de instrumentatie wereld. Ik wil dit platform gebruiken om vragen over de technologie, het meetprincipe en de toepassing van de producten uit te werken en beknopte antwoorden te geven. Ik kijk uit naar uw opmerkingen\/suggesties!","url":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/author\/diepenk\/"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10450","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/260"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=10450"}],"version-history":[{"count":13,"href":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10450\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":10546,"href":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/10450\/revisions\/10546"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/10451"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=10450"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=10450"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/blog.wika.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=10450"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}