{"id":9633,"date":"2021-05-18T14:22:37","date_gmt":"2021-05-18T17:22:37","guid":{"rendered":"https:\/\/blog.wika.com\/pt\/\/?p=9633"},"modified":"2024-07-25T15:26:18","modified_gmt":"2024-07-25T18:26:18","slug":"mobilidade-a-hidrogenio-o-futuro-dos-motores-limpos-em-conformidade-com-os-padroes-de-hoje","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blog.wika.com\/pt\/know-how\/mobilidade-a-hidrogenio-o-futuro-dos-motores-limpos-em-conformidade-com-os-padroes-de-hoje\/","title":{"rendered":"Mobilidade a Hidrog\u00eanio: O futuro dos motores limpos em conformidade com os padr\u00f5es de hoje"},"content":{"rendered":"<p>Para o funcionamento de ve\u00edculos el\u00e9tricos on-road e off-road, as c\u00e9lulas de combust\u00edvel hidrog\u00eanio t\u00eam vantagens importantes em compara\u00e7\u00e3o \u00e0s baterias. Para garantir a seguran\u00e7a, governos e \u00f3rg\u00e3os reguladores em todo o mundo continuam definindo e atualizando diretrizes, c\u00f3digos e regulamenta\u00e7\u00f5es para a mobilidade a hidrog\u00eanio e postos de abastecimento de H<sub>2<\/sub>.<\/p>\n<p>A era do dom\u00ednio total do motor de combust\u00e3o tradicional est\u00e1 chegando ao fim. A percep\u00e7\u00e3o do p\u00fablico, no entanto, \u00e9 que os ve\u00edculos el\u00e9tricos a bateria (VEBs) s\u00e3o a \u00fanica alternativa hoje, principalmente quando se trata de carros de passeio. Para os compradores de carros el\u00e9tricos, existem cada vez mais modelos para escolher, e a rede de esta\u00e7\u00f5es p\u00fablicas de recarga j\u00e1 \u00e9 relativamente grande.<\/p>\n<p>No entanto, existem duas desvantagens principais nos sistemas de acionamento por bateria:<\/p>\n<ul>\n<li>Alcance limitado \u2013 <a href=\"https:\/\/www.caranddriver.com\/shopping-advice\/a32603216\/ev-range-explained\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener external nofollow\" class=\"ext-link\" onclick=\"this.target=&#039;_blank&#039;;\">entre 112 e 322 km (70 e 200 milhas) por recarga<\/a>, e menos ainda durante clima frio<\/li>\n<li>Tempo de carregamento relativamente longo, de v\u00e1rias horas at\u00e9 durante toda a noite para uma carga completa<\/li>\n<\/ul>\n<p>Esses dois pontos negativos s\u00e3o o motivo pelo qual os VEBs hoje s\u00e3o utilizados principalmente para dirigir somente na pr\u00f3pria cidade e em curtas dist\u00e2ncias.<\/p>\n<p>A alternativa mais complexa s\u00e3o os motores el\u00e9tricos movidos a c\u00e9lulas de combust\u00edvel hidrog\u00eanio, a qual 78% dos empres\u00e1rios do setor automotivo acreditam que \u201c<a href=\"https:\/\/www.businessinsider.com\/hydrogen-fuel-cell-cars-teslas-biggest-threat-2019-12\" target=\"_blank\" rel=\"noopener external nofollow\" class=\"ext-link\" onclick=\"this.target=&#039;_blank&#039;;\">ser\u00e1 a raz\u00e3o da transi\u00e7\u00e3o para a mobilidade el\u00e9trica<\/a>.\u201d Os ve\u00edculos el\u00e9tricos a c\u00e9lula de combust\u00edvel (VECCs) est\u00e3o no mesmo n\u00edvel dos motores de combust\u00e3o cl\u00e1ssicos em termos de desempenho e par\u00e2metros operacionais \u2013 autonomia, tempo de reabastecimento, resist\u00eancia ao frio \u2013 mas com zero emiss\u00e3o de carbono. Esses atributos est\u00e3o gerando o aumento de sua popularidade, especialmente para ve\u00edculos locais e off-road. Milhares de empilhadeiras movidas a hidrog\u00eanio j\u00e1 s\u00e3o encontradas em armaz\u00e9ns e oficinas de produ\u00e7\u00e3o nos EUA, liberando apenas vapor d\u2019\u00e1gua em vez de mon\u00f3xido de carbono e outros gases prejudiciais. Como os ve\u00edculos movidos a hidrog\u00eanio n\u00e3o requerem horas para reabastecer, seus propriet\u00e1rios t\u00eam mais proveito com esse tipo de ve\u00edculo do que com modelos movidos a bateria.<\/p>\n<h2>Regulamentos para Sistemas e Componentes de Hidrog\u00eanio<\/h2>\n<p>O hidrog\u00eanio \u00e9 um g\u00e1s altamente inflam\u00e1vel. Como tal, todos os componentes em um VECC devem ter certifica\u00e7\u00e3o de seguran\u00e7a espec\u00edfica para a respectiva aplica\u00e7\u00e3o. Na UE, a regulamenta\u00e7\u00e3o EC79\/2009 estabelece os requisitos para sistemas de hidrog\u00eanio, desde testes de ruptura at\u00e9 testes de compatibilidade com hidrog\u00eanio para materiais met\u00e1licos (imunidade \u00e0 fragiliza\u00e7\u00e3o). Este regulamento se aplica a ve\u00edculos para uso em vias p\u00fablicas; n\u00e3o tem implica\u00e7\u00f5es diretas para m\u00e1quinas m\u00f3veis industriais, que operavam apenas em instala\u00e7\u00f5es comerciais. No entanto, fabricantes e usu\u00e1rios ainda valorizam componentes com aprova\u00e7\u00e3o EC79\/2009 para suas m\u00e1quinas off-road, pois esta certifica\u00e7\u00e3o garante a seguran\u00e7a operacional. Jap\u00e3o, Coreia do Sul, China e outros pa\u00edses possuem seus pr\u00f3prios requisitos regulamentares.<\/p>\n<p>A SAE International (anteriormente Society of Automotive Engineers) desenvolve e recomenda padr\u00f5es para as ind\u00fastrias aeroespacial, automotiva e de ve\u00edculos comerciais, incluindo a mobilidade a hidrog\u00eanio no mercado dos EUA. Estas s\u00e3o algumas normas relacionadas ao hidrog\u00eanio desenvolvidas pela SAE:<\/p>\n<ul>\n<li><span>Pr\u00e1ticas de seguran\u00e7a recomendadas para projeto, constru\u00e7\u00e3o, opera\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o: <a href=\"https:\/\/www.sae.org\/standards\/content\/j2578_201408\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener external nofollow\" class=\"ext-link\" onclick=\"this.target=&#039;_blank&#039;;\">J2578<\/a><\/span><\/li>\n<li><span>Sistemas de combust\u00edvel hidrog\u00eanio para ve\u00edculos on-road: <a href=\"https:\/\/www.sae.org\/standards\/content\/j2579_201806\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener external nofollow\" class=\"ext-link\" onclick=\"this.target=&#039;_blank&#039;;\">J2579<\/a><\/span><\/li>\n<li>Protocolos de abastecimento: <a href=\"https:\/\/www.sae.org\/standards\/content\/j2601\/2_201409\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener external nofollow\" class=\"ext-link\" onclick=\"this.target=&#039;_blank&#039;;\">J2601<\/a><\/li>\n<li>Qualidade do combust\u00edvel: <a href=\"https:\/\/www.sae.org\/standards\/content\/j2719_202003\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener external nofollow\" class=\"ext-link\" onclick=\"this.target=&#039;_blank&#039;;\">J2719<\/a><\/li>\n<li>Sensores de hidrog\u00eanio a bordo: <a href=\"https:\/\/www.sae.org\/standards\/content\/j3089_201810\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener external nofollow\" class=\"ext-link\" onclick=\"this.target=&#039;_blank&#039;;\">J3089<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Atualmente, o <a href=\"https:\/\/www.hydrogen.energy.gov\/codes_standards.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener external nofollow\" class=\"ext-link\" onclick=\"this.target=&#039;_blank&#039;;\">Programa de Hidrog\u00eanio do Departamento de Energia (DOE) dos EUA<\/a> est\u00e1 trabalhando com especialistas da ind\u00fastria, cientistas e organiza\u00e7\u00f5es relevantes para elaborar <a href=\"https:\/\/www.energy.gov\/eere\/fuelcells\/safety-codes-and-standards\" target=\"_blank\" rel=\"noopener external nofollow\" class=\"ext-link\" onclick=\"this.target=&#039;_blank&#039;;\">c\u00f3digos e normas<\/a> para a produ\u00e7\u00e3o, distribui\u00e7\u00e3o, armazenamento e utiliza\u00e7\u00e3o de hidrog\u00eanio. Com o financiamento do DOE, a <a href=\"https:\/\/www.hydrogenandfuelcellsafety.info\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener external nofollow\" class=\"ext-link\" onclick=\"this.target=&#039;_blank&#039;;\">Fuel Cell &amp; Hydrogen Energy Association<\/a> (Associa\u00e7\u00e3o para C\u00e9lulas de Combust\u00edvel e Energia de Hidrog\u00eanio, em tradu\u00e7\u00e3o livre) tamb\u00e9m auxilia esse comit\u00ea de coordena\u00e7\u00e3o. Como sempre, \u00e9 necess\u00e1rio um equil\u00edbrio cuidadoso entre a seguran\u00e7a p\u00fablica e a promo\u00e7\u00e3o \/ ado\u00e7\u00e3o de novas tecnologias. A Coreia do Sul, por exemplo, em seu esfor\u00e7o para se tornar uma l\u00edder global em VECCs, <a href=\"https:\/\/www.spglobal.com\/platts\/en\/market-insights\/latest-news\/electric-power\/061020-south-koreas-hydrogen-ambitions-propel-hyundai-motor-into-top-gear\" target=\"_blank\" rel=\"noopener external nofollow\" class=\"ext-link\" onclick=\"this.target=&#039;_blank&#039;;\">facilitou os regulamentos sobre postos de abastecimento de hidrog\u00eanio<\/a>.<\/p>\n<div style=\"width: 100%;float: left\"><span>Entre em <a href=\"https:\/\/www.wika.com\/pt-br\/contato.WIKA\" target=\"_blank\" rel=\"noopener external nofollow\" class=\"ext-link\" onclick=\"this.target=&#039;_blank&#039;;\">contato<\/a> conosco para maiores informa\u00e7\u00f5es.<\/span><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Para o funcionamento de ve\u00edculos el\u00e9tricos on-road e off-road, as c\u00e9lulas de combust\u00edvel hidrog\u00eanio t\u00eam vantagens importantes em compara\u00e7\u00e3o \u00e0s baterias. 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