Części pojazdu napędzanego wodorem muszą posiadać homologację bezpieczeństwa danego zastosowania, dla którego zostało wydane rozporządzenie WE 79/2009 Unii Europejskiej. Mimo, że rozporządzenie to wygasło w lipcu 2022 roku, nie straciło swojego znaczenia …
Know-how
To nie to samo: zakres temperatury i wartości graniczne temperatury
Tomasz Ćwikliński | Know-howZakres temperatury i wartości graniczne temperatury – czy te dwa parametry czujników ciśnienia czymś się różnią? Instynktownie odpowiedzielibyśmy: Tak! Pierwsze pojęcie odnosi się do przedziału, a drugie do granicy tegoż przedziału. Po głębszym …
Czujnik ciśnienia MH-4: Jakość zapewniona dzięki wielostronnemu testowaniu
Tomasz Ćwikliński | Know-howAby zapewnić klientom przyrządy pomiarowe wysokiej jakości, które sprawdzą się w danym zastosowaniu, firma WIKA poddaje swoje produkty wielostronnym badaniom na każdym etapie rozwoju oraz później. To właśnie dzięki rygorystycznym i obiektywnym testom …
Mechaniczne przełączniki ciśnienia: Jak to działa?
Bartłomiej Pędziński | Know-howMechaniczne przełączniki ciśnienia w wersji kompaktowej gwarantują bezpieczne monitorowanie ciśnienia, na przykład w pompach, sprężarkach i mobilnych maszynach roboczych. Bez względu na zastosowanie, podstawą ich działania jest wstępnie naprężona …
Napęd wodorowy: Czyste silniki przyszłości mogą być tak samo wygodne jak współczesne silniki konwencjonalne
Bartłomiej Pędziński | Know-howPorównanie różnych typów zasilania elektrycznego w pojazdach drogowych i terenowych wykazuje, że wodorowe ogniwa paliwowe mają znaczącą przewagę nad akumulatorami. Aby zagwarantować bezpieczeństwo tego typu pojazdów, rządy i instytucje normalizacyjne na …





