Liquid filled pressure gauge in its field of application

Às vezes, as vibrações podem carregar de forma violenta os manômetros com tubo Bourdon. Esse evento causa vibração no ponteiro e também, no caso de um carregamento sustentado, danos ao sistema de medição, até o ponto de falha total. A proteção mais eficaz contra esses efeitos é fornecida por instrumentos de medição com invólucros com preenchimento.

O princípio é simples: o invólucro do manômetro é preenchido com um líquido, geralmente glicerina ou óleo de silicone. No caso de vibrações, o enchimento do invólucro amortece de forma ideal as vibrações do tubo Bourdon, mecanismo de transmissão e movimento. Portanto, evita a oscilação do ponteiro e, assim, o valor medido exibido permanece claramente legível. Ao mesmo tempo, o sistema de medição é protegido contra o desgaste prematuro, já que o fluido de enchimento atua como um lubrificante para os componentes móveis. Isso aumenta consideravelmente a vida útil do manômetro.

Óleo de silicone altamente viscoso

 Vista do interior de um manômetro com movimento amortecido

Figura 1: Vista do interior de um manômetro com movimento amortecido. O círculo indica o compartimento com o óleo de silicone que acomoda o pino indicador.

Como uma alternativa a um instrumento com invólucro preenchimento, um manômetro com movimento amortecido com silicone é frequentemente escolhido. Neste desenho, o ponteiro move-se em um compartimento de óleo de silicone altamente viscoso. Como resultado, o ponteiro também opera em grande parte livre de vibração. No entanto, esse efeito, necessário para imobilizar o ponteiro, desacelera outros componentes móveis do movimento. O resultado é um desgaste significativamente maior dessas peças do que com um manômetro com fluido de preenchimento.

A WIKA confirmou esta informação há algum tempo em um teste interno de laboratório com diferentes versões de manômetros. Manômetros não preenchidos, manômetros com movimento amortecido e manômetros com invólucro preenchimento foram submetidos a um teste de resistência em condições práticas que foram mais duras que as do padrão de manômetro EN 837-1. A investigação produziu os seguintes resultados:

Versão manômetro (tipo de amortecimento)Ponto zero após 50 hrs / 200 hrsCondição do instrumento após 200 hours
Sem preenchimento / sem amortecimento2,3%  /  3,0%Condicionalmente funcional
Movimento amortecido2,3%  /  66%Não está mais funcional
Preenchido com líquido0,6%  /  0,8%Totalmente funcional

Desgaste rápido

No teste, a variante não preenchida mostrou-se relativamente resistente. No entanto, dado a inevitável flutuação do ponteiro, tal manômetro não é recomendado para aplicações com vibrações. Este veredicto também se aplica à versão com movimento amortecido, particularmente em aplicações com vibrações mais fortes e sustentadas. A estabilidade do ponteiro é, neste caso, combatida por um desgaste rápido das outras partes móveis. Esta versão já não estava mais funcional antes do final do teste.

Rachaduras no tubo Bourdon

Figura 2: Rachaduras no tubo Bourdon ou um elo desgastado são exemplos de danos típicos por vibração nos mecanismos dos medidores de pressão. Esse desgaste é evitado pelo preenchimento do invólucro.

O manômetro com preenchimento do invólucro foi a única variante que permaneceu totalmente operacional. Devido ao fluido de enchimento, o risco de vazamento é frequentemente usado como argumento contra esse tipo de instrumento. Os invólucros da  WIKA com enchimento são, portanto, projetados e manipulados para reduzir ao mínimo o risco de vazamento como resultado da vibração.

 

 

Nota
Para mais informações sobre nossos manômetros, visite o site da WIKA.

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Manômetros com líquido de enchimento: Uso e vantagens



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